Штутгартский кубизм

Mercedes GLK относится к редкому типу turn-а-head-car - автомобиль, провожаемый взглядом. Его выбирают только потому, что это Mercedes

Mercedes GLK относится к редкому типу turn-а-head-car - автомобиль, провожаемый взглядом. Его выбирают только потому, что это Mercedes. И в основном те, кто ценит классические формы и комфорт больше, чем динамику

Впервые Mercedes GLK «засветился» перед публикой в полнометражной ленте «Секс в большом городе» в качестве личного авто страстной, стильной и преуспевающей Саманты Джонс (в исполнении Ким Кэтролл). Этот дебют стал своеобразной светской визитной карточкой «кубика». Похожее впечатление шикарных и надежных машин производили лет двадцать назад большинство автомобилей с трехлучевой звездой на капоте. Mercedes отнюдь не потеряли в надежности, но где сейчас тот еле уловимый сладковатый запах - неотъемлемая часть дорогой толстой, чуть грубовато отделанной кожи в салоне? Где шероховатый пластик, который с годами стирался, но не ведал слова «старость»? Ответ прост - в GLK!

Салон кроссовера весьма удобен и продуман со всей подобающей марке тщательностью, но, к сожалению, не получил запоминающейся лаконичности, свойственной прежним моделям Mercedes. Первое, что замечаешь, забравшись внутрь, это то, что снова испачкал брюки о широкий порог. Вариантов избежать этой участи практически нет, так что в широком дверном кармане необходимо возить хорошую щетку для одежды. Настроение улучшается, когда одним касанием кнопки на потолке, солидная часть стеклянной крыши уходит назад. Прекрасная заказная опция для неторопливого фланирования по бутикам - главное, не увлекаться скоростью, иначе от свиста рассекаемого кирпичнообразным кузовом воздушного потока можно не услышать соседа справа. Закрыв доступ свежему воздуху, попадаем в царство тишины - звуко-изоляция в GLK на высоте. Отчасти это создается простыми формами кузова и дополняется высокой посадкой. А сей факт добавляет удобства водителю GLK как в городе, так и за его пределами.

Обживаемся

Кнопочки, тумблеры, шатлы... «Висящие в воздухе» приборы радуют мягким свечением и тонкой окантовкой, русским меню компьютера и простотой считываемости информации. К сложной комбинации из клавиш и регуляторов климатической установки также привыкаешь быстро. С помощью шайбы-шатла, которая обнаружилась прямо под центральным подлокотником, бродить по меню бортового компьютера намного удобнее, чем искать клавиши на консоли или управлять сменой станций FM с руля. Извечной проблемой остается перегруженный функциями переключатель стеклоочистителей и указателей поворотов и много чего еще. Представители фирмы оставляют этот дивайс неизменным по просьбе... постоянных клиентов. Задние пассажиры своими «апартаментами» остаются очень довольными: комбинированные тканево-кожаные сиденья, панорамная крыша, удобные внутренние ручки дверей... Вроде мелочь, но из таких мелочей и складывается комфорт.

Опытный дворецкий

Едет кроссовер как-то чересчур... Руль слушается, как прилежный ученик строгого наставника. Agility Control - мощнейшее оружие мерседесовского комфорта в борьбе с ямами: большими и маленькими. Как вышколенный дворецкий, автомобиль сохраняет небольшую дистанцию от водителя, но лишь затем, чтобы его не беспокоить. Жестковатая, собранная, работающая без раскачки и лишних звуков подвеска не дает понять, в каком режиме она трудится в данный момент. Вам неведомы будут все тонкости обработки неровностей адаптивными амортизаторами. Mercedes GLK молча и безупречно доставит тебя в пункт B. От его многолетней непробиваемой породистости становится даже немного скучно.

Идея Mercedes GLK как автомобиля, не пасующего перед бездорожьем, воплощена в пакете off road. Он преду-сматривает движение, когда антиблокировочная система работает в режиме оптимального торможения на склонах или плохих (скользких) участках дороги. Кроме того, в этом режиме меняется алгоритм работы АКПП, которая в ручном режиме активнее тормозит двигателем.

Машина c самым мощным мотором объемом 3,5 литра очень стремительна и динамична. Чем сильнее жмешь на газ, тем лучше впечатление от этого «кубика».

Автомобиль вызывает уважение даже в среде более крупных и дорогих внедорожников. Особенно это оценят женщины: несмотря на скромные размеры, GLK не подрезают, не зажимают в пробках, уступают право проезда в спорных ситуациях, что делает его универсальным спутником для искушенных богачей.

GLK - предтеча

Идею введения в программу Mercedes миниатюрного кроссовера руководство штутгартской компании долгое время вообще не рассматривало всерьез. Оно и понятно: на своих дорогах немцы не играют в казаков-разбойников, не прыгают на бордюры, не форсируют по «зеленке» дорожные заторы, не устраивают разборок, не обижаются, если их обогнали. Им не приходит в голову съезжать с асфальта и забираться в гору для поиска нетронутого островка природы. Поэтому именитой компании было куда интереснее копаться в собственной славной истории, придумывать автомобили несуществующих классов, вкладывать огромные средства в плохо обозримое будущее и делить имущество с заокеанскими партнерами. А между тем рынок люксовых кроссоверов заполнялся конкурентами (Acura, Lexus, Infiniti). Причем спрос на технику данного класса оказался так велик, что к последним подключились и ближайшие соседи - Audi, BMW и VW. Выпускаемый уже более 30 лет коротенький Gelendewagen (Mercedes G-класс) к данной категории если и можно было причислить, то лишь с очень большой натяжкой. Перебрав всевозможные варианты увиливания от неминуемого, звездная фирма таки разродилась маленьким граненым отпрыском Mercedes GLK.

 Автомобиль для тест-драйва предоставлен компанией «АвтоКапитал»