Визит Януковича в Китай не оправдал надежд бизнесменов

Рота почетного караула перед трапом самолета, флаги Украины, развешенные вокруг здания Народного собрания КНР, где президент этой страны проводит важнейшие государственные мероприятия… За одну неделю президент Украины посетил сразу два государства. Германию, где его визит остался почти незамеченным, и Китай, который ждал украинского президента семь лет. Теперь можно смело сказать, что приезд Януковича в КНР в какой-то степени является эпохальным. Это первый его официальный визит с момента избрания президентом и первый визит президента Украины в эту страну с 2003 года.

Правда, станет ли этот визит настолько же прорывным — под очень большим вопросом. В Украине, с опозданием лет этак на пять, обратили внимание на потенциал, влияние и возможности Поднебесной. Но внимание это пока безрезультативное.

Что есть и что могло бы быть

Пока КНР в течение последних пяти лет активно наращивала свое могущество и весь мир говорил о новом центре силы, Украине было не до нее. Своим единственным приоритетом Киев считал ЕС, поэтому и внимания на другие государства практически не обращал. Перерыв, «устроенный» Китаю украинскими президентами, пошел явно не на пользу нашей стране: 2004 год стал последним, когда положительное сальдо товарооборота было в пользу Украины. Ситуация с инвестиционным сотрудничеством и того хуже: общая сумма прямых китайских инвестиций в экономику Украины составляет всего $14 млн.

Константин Грищенко, во второй раз став министром иностранных дел в марте 2010 года, быстро исправил этот недосмотр. В результате с начала нынешнего года визитами обменялись сначала главы МИДов двух стран, успешно прошло 11-е заседание Межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которым руководил первый вице-премьер Андрей Клюев. Такая активность вполне понятна — прежде всего, с точки зрения экономики: Украине нужны инвестиции, Китай — их потенциально бездонный источник. Визит Януковича в Поднебесную должен был короновать усилия Киева по налаживанию сотрудничества, вернуть доверие китайских партнеров к Украине, растерянное за прошлые годы.

Формально все получилось. В первый же день Янукович с коллегой — президентом КНР ХУ Цзиньтао — подписали 13 двусторонних документов. «Те соглашения, которые сегодня подписаны, они, по предварительным подсчетам, составляют не менее $4 млрд. (инвестиций — Ред.)», — заявил Янукович в Пекине. И пообещал, что уже к 2012 году товарооборот между странами достигнет не менее $10 млрд. 

И все же визит не оправдал всех надежд. Когда Китай впервые с официальным визитом посетил новоизбранный президент Франции Николя Саркози, он привез с собой из поездки конкретные бизнес-контракты, в том числе — решение о строительстве завода Airbus в г. Тяньцзинь. В то же время большинство документов, уже подписанных во время визита президента Януковича — просто меморандумы, не предусматривающие конкретных договоренностей и сроков их реализации. В результате визит Януковича, хотя и очень важный и нужный, оказался не наполненным.

Между тем Украине есть что обсудить с Китаем предметно. К примеру, Янукович мог бы сделать упор на сотрудничество в самолетостроении и создании авиадвигателей. Сейчас Пекин осуществляет разработку и создание собственного большого транспортного самолета, дальнемагистрального пассажирского лайнера, военного истребителя 5-го поколения и крупного вертолета. Во всех этих проектах может участвовать наш авиапром. А пока лишь частично участвует АНТК им. Антонова. Кроме того, в сфере интересов Украины в Китае — совместный запуск спутников, атомная и альтернативная энергетика, сельское хозяйство. Наконец, президент мог бы договориться об инвестициях хотя бы со стороны тех компаний, которые уже выказывали желание работать в нашей стране. Скажем, грех было не воспользоваться и желанием China Road and Bridge Corporation, одной из ведущих строительных компаний Китая, строить кольцевую дорогу вокруг г. Киева, а также дороги Львов — Красовец и Одесса — Рени. Все, что нужно сделать нашей стране — предоставить государственные гарантии Китайскому банку реконструкции и развития, который сможет тогда дать корпорации кредит на строительство. И подготовить сам проект строительства.

Таких проектов наберется с десяток.  Но из всего перечня задач-максимум к вечеру пятницы, когда статья сдавалась в печать, президент реализовал лишь две: договорился о возможности предоставления нашей стране китайских займов на сумму около $8 млрд. и подписал с КНР соглашение о финансировании строительства железнодорожного пассажирского сообщения между Киевом и международным аэропортом «Борисполь». Другими словами, визит украинского президента в Китай во многом стал живой аналогией разговора немого с глухим. Президент Украины поехал в КНР, чтобы договариваться о сотрудничестве, но проигнорировал те предложения, которые звучали из уст китайцев.  В результате Виктор Янукович смог реализовать лишь малую часть  всего потенциала. Его визит стал первым шагом на большом пути экономического сотрудничества Украины со второй по размерам экономикой мира, но только шаг этот оказался очень коротким.

УТОЧНЕНИЕ: Текст статьи был откорректирован по просьбе комментатора из-за возможности двоякой трактовки его слов