Инвестгазета

Пятница, 25 мая, 2012 года

Investgazeta Magazine on LinkedIn

КМФК

Сколько может заработать Украина на коммерческом освоении космоса?

Украинские конструкторы сегодня разрабатывают новое семейство ракет «Маяк», которые будут работать на экологическом топливе и смогут доставлять на орбиту до 1 тонны груза, а возможно в перспективе — и людей.

Дария Рябкова
«Инвестгазета» №28, 30 августа 2011

Украина заработает на коммерческом освоении космоса?«Ракетно-космическая отрасль — одна из бюджетообразующих и прибыльных в Украине, — утверждает Эдуард Кузнецов, советник Национального космического агентства Украины, в недавнем прошлом — его замгендиректора. — Она отчисляет в казну больше денег в виде налогов, чем получает из бюджета в рамках всех государственных программ». Залог такого успеха — активное участие украинских ракетостроителей в международном коммерческом освоении космоса. Уже сейчас Киев занимает 9-11% всего мирового рынка пусковых услуг.

Украина, вернее ее Национальное космическое агентство, еще в начале 1990-х годов пришло к выводу, что надеяться в своем развитии на внутренний рынок страны не стоит — он слишком мал. Поэтому украинские последователи Гагарина начали ориентироваться на мировой. Уже к середине 1990-х они смогли наладить сотрудничество с зарубежными партнерами, еще пять-шесть лет ушло на реализацию космических программ. И уже с 1999 года, говорит Кузнецов, в Украине был дан старт активной коммерческой деятельности: с помощью украинских ракетоносителей на орбиту были выведены спутники сразу в двух проектах — «Морской старт» и «Днепр». 

Свежие статьи раздела

Сегодня украинские предприятия выполняют 300-400 международных контрактов в год, а наша страна активно участвует в большинстве прибыльных международных проектов. В рамках «Морского старта», самого давнего из них, реализовано уже 30 пусков. Правда, сейчас в реализации проекта пауза — он проходит этап реструктуризации после того, как в результате банкротства проекта долю американской компании Boeing в нем выкупила российская РКК «Энергия». Но уже в течение второго полугодия 2011 года, как ожидается, он должен начать работать вновь. Земной аналог этого проекта — «Наземный старт», который предусматривает запуск ракет «Зенит» с «Байконура», — самый молодой. Он стартовал лишь в 2008 году, и в его рамках пока сделано всего пять запусков. Но наиболее активно реализуется проект «Днепр». За время своей работы «Днепр» стартовал уже 16 раз, выведя на орбиту более 50 спутников для более чем 15 стран. 

«Ежегодно украинской ракетно-космической отраслью выпускается продукции на 2-2,5 млрд. грн.», — рассказывает Эдуард Кузнецов. При этом около 60% ее идет на экспорт. Оставшиеся 40% — это выпуск продукции для украинского рынка. 

Хотя доставка спутников на орбиту — конек украинской аэрокосмической отрасли, но этим ее участие в коммерческих проектах по освоению космоса не ограничивается. Киев также делает ставку на создание спутников связи и аппаратов дистанционного зондирования земли. Скажем, Украина производит системы управления на российские ракеты «Союз», «Протон»; изготовлен спутник для Египта (EgyptSat-1), а в нынешнем году планируется запуск «Сич-2». Наконец, без участия Украины, к примеру, сегодня была бы невозможна стыковка космических кораблей с Международной космической станцией (МКС) — все системы стыковки носителей с МКС производятся в Украине. 

Результаты были бы еще лучше, если бы государство больше помогало финансово. «В этой отрасли надо сначала что-то вложить, чтобы что-то приобрести», — говорит Юрий Алексеев, глава Национального космического агентства. За десять лет, сетует он, отрасль профинансировали всего на $950 млн., или 40% от необходимого финансирования. Тем не менее у ракетостроителей амбициозные планы. Предприятия отрасли уже перешли с больших спутников на использование спутников малого класса (весом около 160 кг), а теперь разрабатывают нано-спутники. Вместе с Бразилией планируют к концу 2012 года запустить, наконец, украинский ракетоноситель «Циклон-4» с бразильского космодрома «Алькантара». Украинские конструкторы сегодня разрабатывают новое семейство ракет «Маяк», которые будут работать на экологическом топливе и смогут доставлять на орбиту до 1 тонны груза, а возможно в перспективе — и людей. 

Тэги: космос машиностроение мотор сич

Погода, Новости, загрузка...

Комментариев пока нет

Просмотреть все комментарии или добавить свой

Форма комментирования

Осталось 1000 символов

2854

Оставить комментарий

Cвежий номер (19)

Cвежий номер (19)

Читать номер полностью

Скачать PDF-версию

Статьи раздела Политика и экономика

Двуликий Китай

Павел Сивоконь

Полный игнор

Елена Снежко

4

Все материалы раздела «Политика и экономика»

Популярные материалы

Недостаточно данных для статистики
Новости партнеров
Новости партнеров
Гайтана пройшла у фінал
Гайтана пройшла у фінал "Євробачення"
У столиці відбувся другий півфінал пісенного конкурсу «Євробачення-2012».
Мавпа, що чхає, і орхідея, що цвіте тільки вночі. Опубліковано топ-10 нових видів, відкритих 2011 року
Мавпа, що чхає, і орхідея, що цвіте тільки вночі. Опубліковано топ-10 нових видів, відкритих 2011 року
Учені американського Міжнародного інституту дослідження видів, що відноситься до Університету Арізони, склали рейтинг відкриттів у цій галузі, винайдених торік. 
Британський каскадер стрибнув без парашута з 730-метрової висоти
Британський каскадер стрибнув без парашута з 730-метрової висоти
Британський каскадер встановив світовий рекорд зі стрибків без парашута, безстрашно зстрибнувши з 730 метрів з вертольота, пролітаючи над сільською місцевістю в англійському графстві Оксфордшир. 


влажность:

давление:

ветер:

влажность:

давление:

ветер:


Спецпроект
История украинского капитализма: 1995 – 2010 гг.История украинского капитализма: 1995 – 2010 гг.
Биопродукция
Кто и сколько сможет заработать на органической продукцииКто и сколько сможет заработать на органической продукции
Практика
"Зеленый офис" по-украински"Зеленый офис" по-украински
Тест-драйв
На краю страны и цивилизации с Volvo XC90На краю страны и цивилизации с Volvo XC90
Банковский клуб
Банковский клуб