Проект налогового кодекса: важные изменения

Вместо недвижимости, налог на богатство?

Изначально кодекс включал в себя налог на недвижимость. Предусматривалось, что собственникам квартир площадью более 300 квадратных метров, а также домов с квадратурой более 500 метров придется раскошелиться на серьезные суммы. Так, для физических лиц ставка налога предлагалась за каждый квадратный метр общей площади недвижимости в размере 2% от минимальной заработной платы на 1 января отчетного года (сейчас - около 18,5 грн. за метр). С юридических лиц налог должен был взиматься по ставке 0,5% балансовой стоимости недвижимости.

Но в окончательный вариант законопроект статья о введении налога на недвижимое имущество не попала. Депутаты решили повременить и позже вернуться к рассмотрению более широкого понятия - налога на богатство. Между тем в законопроекте предусмотрен новый порядок определения дохода от аренды недвижимости, который будет определяться в сумме, указанной в договоре аренды, но не меньше минимальной стоимости месячной аренды одного квадратного метра недвижимости с учетом места ее расположения, функциональных и качественных показателей. Предполагается, что информация о минимальной стоимости аренды будет оглашаться органами местного самоуправления до начала года.

Интересно, что именно налог на недвижимость является одним из ключевых для пополнения бюджета на Западе и считался бы прогрессивным нововведением. В большинстве стран поступления от этого налога составляют от 1 до 3% от общих налоговых поступлений на всех уровнях структур власти. В США эта цифра иногда достигает 9%, в Великобритании - 10%. Налог от недвижимости обеспечивает 1% налоговых поступлений в Германии, почти 2% - в Дании, 5% - в Японии. Однако главная особенность в том, что в подавляющем большинстве зарубежных стран поступления от этого побора составляют основную статью доходов бюджетов местных органов власти. К примеру, в некоторых штатах Австралии налог на недвижимость наполняет более 90% местного бюджета, в США - до 75%, Канаде - до 80%.

Автомобили: Налог на мощность?

Идея дополнительного налогообложения автомобилей стоимостью свыше 50 тыс. евро в проект кодекса так и не вошла. Вместо этого правительство снова решило отталкиваться от фактора мощности двигателя. Проект нового Налогового кодекса предусматривает новую градацию по группам для автомобилей с большим объемом двигателя – крупнолитражные авто разбиты на отдельные подгруппы по объему.

Так, ставки налога для авто с объемом двигателя от 3,5 до 4,5 тыс. куб. см определены на уровне 45 грн. за 100 куб. см, с объемом от 4,5 до 5,5 тыс. - 50 грн. за 100 куб. см. Для сравнения: согласно действующей редакции Закона Украины №1963-XII, ставка налога для всех легковых автомобилей с объемом двигателя более 3501 куб. см составляет 40 грн. за 100 куб. см. Впрочем, эти цифры – уже результат компромисса, поскольку в документе, который был подготовлен к заседанию правительства 9 июня, предусматривалось увеличение транспортного сбора для владельцев легковых автомобилей в два раза. Кроме того, предлагается взимать транспортный налог с владельцев частных самолетов и вертолетов: 20 и 30 копеек за каждый килограмм максимального взлетного веса соответственно. Поэтому собственнику вертолета «размером» в тонну максимального взлетного веса придется уплачивать сбор в сумме 300 грн.