Метрополитен. Взгляд со стороны (инфографика)

В Дубае завершено строительство первого на Ближнем Востоке метро. За пять лет здесь с нуля построили самый современный в мире метрополитен. Украина может похвалиться лишь антирекордами — в декабре, также после пятилетнего строительства, будет завершено строительство всего трех станций киевского метро.

Метро не по карману

Стоимость строительства Подольско-Выгуровской линиии продления Левобережной линии (Троещина–Осокорки)киевского метрополитена*



*Оценка 2009 г.;всего – 12 станций.
Источник: Киевский метрополитен

$150 млрд. инвестиций планирует привлечь правительство Китая на строительство китайского метро (длиной 2500 км) в следующие пять лет

1,5 млрд. долларов ежегодно выделяют власти Пекина из городского бюджета на строительство новых линий метро. На развитие метрополитена Праги даже в кризисный 2009 год было выделено $535 млн. На строительство и развитие метрополитена Киева в текущем году было выделено $101 млн.*, в целом же на строительство трех новых станций метро («Демиевской», «Голосеевской»и «Васильковской») было потрачено $351 млн.  

Почем подземка?

Средняя стоимость строительства 1 км метрополитена*, $ млн.



*Зависит от глубины залегания трассы и сложности проходческих работ
Источники: ИК Dragon Capital, открытые данные

30 млн. долларов нужно заплатить, чтобы одна из станций открытого в сентябре метрополитена Дубая была названа в честь вашего банка или магазина. В Москве строительство новых станций частично финансируют компании, желающие протянуть ветку метро к простроенным ими бизнес-центрам. В Японии, Малайзии и Гонконге бизнес строит подземку на условиях концессии. В Украине финансированием метро занимаются только государство и муниципалитеты, что приводит к хронической нехватке средств на него.



Источники: ИК Dragon Capital

$7,4 млрд. составил общий объем контрактов на строительство и развитие метро в Великобритании за период 1995-2004 годов по схеме частно-государственного партнерства

70 км метро было построено в Дубае за пять лет. В украинской столице за тот же период смогли протянуть всего 4,1 км из-за низкого финансирования. По той же причине постройку новых 12 станций киевского метро (Подольско-Выгуровской линии и продления Левобережной) «обещают» растянуть еще на 10-15 лет.

Лидеры метростроя

Топ-10 крупнейших метрополитенов мира



Источник: открытые данные