Инвестгазета

Четверг, 24 мая, 2012 года

Investgazeta Magazine on LinkedIn

КМФК

Кто заработает на войне в Ливии

Какие компании и государства заработают на очередном ближневосточном военном конфликте?

Елена Снежко
«Инвестгазета» №13, 5 апреля 2011



Посреди ночи в Триполи стали раздаваться взрывы. Еще взрыв — очередная бомба попала в здание по соседству с резиденцией экс-лидера Ливии Муаммара Каддафи. Убежище диктатора устояло, но зданию с мирными жителями не так повезло. Так 19 марта 2011 года, ровно через восемь лет после начала военного вторжения в Ирак, началась военная операция НАТО в Ливии под романтическим названием «Одиссея Рассвет». С тех пор по меньшей мере 18 самолетов ВВС США, в том числе стратегические бомбардировщики В-2 «Стелс», и британские военные выпустили по Ливии более 120 ракет. В унисон с ними в первый же день наступления французская авиация провела бомбардировку правительственных ливийских войск на востоке страны. Не забыли нанести удары по ключевым ливийским ПВО и военные из Италии, Дании, Бельгии, Канады, Норвегии, Катара и ОАЭ. 

Борьба бессменного ливийского лидера Муаммара Каддафи с народным недовольством переросла в полномасштабную войну, в которую теперь вовлечены все — государства Северной Африки и Ближнего Востока, Европа, США, Россия… Впрочем, многие страны из этого списка как всегда пытаются не только разрешить военный конфликт, но и заработать на нем. Война в Ливии станет выгодным бизнесом для американских и французских поставщиков оружия, нефтегазовых компаний России и туристического сектора Карибского региона и дальневосточных стран. И если первая ночь бомбардировки Триполи одному лишь Вашингтону стоила $550 млн., то потенциальные доходы частных компаний от этой войны могут вполне компенсировать крупные бюджетные расходы американцев.

Свежие статьи раздела

Бизнес, деньги, два ствола

Когда 22 марта страны НАТО объявили о введении эмбарго на поставки оружия в Ливию, лишь немногие из членов этого блока не забыли упомянуть, что эмбарго касается не только войск Каддафи, но и его противников. В числе этого меньшинства — Россия, третий по величине поставщик оружия на Ближний Восток в 2008-2009 годах, и Великобритания, страна №4 в списке. Цель союзников — не отставка Каддафи, а прекращение насилия, заявил по этому поводу британский министр обороны Лайам Фокс. Правда, его собственный шеф, премьер Великобритании Дэвид Кэмерон, похоже, думает несколько иначе. «Запрет на поставки оружия распространяется на всю территорию Ливии, но в то же время резолюция Совета Безопасности ООН 1973 года допускает применение крайних мер для защиты населения», — сказал Кэмерон, выступая в британском парламенте 30 марта. И добавил: «Мы не исключаем (такой возможности. — Ред.), но пока такого решения не приняли».

Схожее мнение и у США. «Если бы мы хотели отправить в Ливию оружие, то могли бы сделать это, — заявил Барак Обама в ответ на вопрос о поставках оружия ливийским оппозиционерам. — На данном этапе мы рассматриваем все возможные варианты».

При этом увеличения поставок оружия со стороны одних только США и Франции, а также продажи вооружения натовским войскам хватит на то, чтобы существенно простимулировать весь мировой рынок вооружений. Наиболее «оперативно» на события в Ливии, по мнению специалистов Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), отреагирует рынок средств ПВО малой и средней дальности. С началом военных действий в Ливийской Джамахирии прогноз по росту этого сегмента рынка вооружений уже пришлось существенно пересмотреть. В начале года прогноз по объему рынка с 2010 по 2013 год составлял $22 млрд. Теперь, по обновленным данным ЦАМТО, рост рынка систем ПВО (как малой и средней, так и большой дальности) за этот период составит $22,9 млрд. Для сравнения: в 2002-2009 годах данный рынок оценивался в $17,8 млрд.

Таким же образом военные операции на Ближнем Востоке подхлестнут и мировой рынок авиационных систем. Среди заработавших на этом будут, прежде всего, американские компании. Ведь семь из десяти крупнейших производителей оружия в мире, в том числе военной авиатехники, родом из США. Это и Boeing, и Lockheed Martin, и Northrop Grumman и другие. 

Пока место вакантно

Помимо военных доходов, ряд государств, отраслей и компаний могут выиграть и на косвенных последствиях войны в Ливии.  

Из-за военных действий многие компании были вынуждены прекратить нефтедобычу в этом регионе. Разработку месторождений в Ливии уже приостановили «Татнефть», Wintershall, Repsol, RWE и ENI. Те, кому удастся занять их место после окончания войны в Ливии, окажутся в большом выигрыше. По мнению Дианы Сазерленд, главного редактора и издателя каирского журнала Petroleum Africa Magazine, этими счастливчиками станут российские компании. Они уже и так хорошо представлены на региональном рынке. «ЛУКОЙЛ» имеет долю рынка в Египте, «Татнефть» — в Ливии, а «Газпром» — в Алжире. При этом Россия не стала принимать таких радикальных мер против Каддафи, как, скажем, США, и воздержалась от продажи оружия повстанцам. Подобный нейтралитет представляет российский бизнес в выигрышном свете для любой победившей стороны. «Если режим Каддафи удержится, у российских компаний, возможно, будет политическое преимущество перед американским и европейским бизнесом, — говорит Сазерленд. — Если нет, то в любом случае игровая площадка будет оставаться довольно сбалансированной».

Между тем среди ключевых отраслей Ближнего Востока, которые обеспечивают рост экономик стран региона, не только энергетика, но и туризм. До кризиса Египет ежегодно посещали около 14 млн. туристов, Тунис — 7 млн. Большой популярностью пользовались курорты Йемена, ОАЭ, а также соседних Мальты и Сицилии. Война в Ливии поставила развитие туризма во всех этих странах под вопрос. В Египет туристы обычно начинают приезжать уже с конца февраля, но сегодня отели этой страны заполнены лишь на 20-25%. Вдвое сократилось количество туристов и в Тунисе. Йемен также уже накрыт «заразной» волной народного недовольства, на Сицилии базируются самолеты НАТО, которые летают в Ливию через Мальту. Продажи стали падать даже в соседней Турции, которую каждый год посещают 6 млн. отдыхающих. По данным британской газеты Daily Mail, которая провела опрос среди турецких туроператоров, уже за неделю до начала военных действий НАТО в Ливии у них началось 9%-ное падение продаж путевок.

Впрочем, удар по туризму на Ближнем Востоке и в Средиземноморском регионе окажется на руку регионам, которые могут выступать для него альтернативой. Речь идет, прежде всего, о Карибском регионе. «Страны Карибского бассейна активизируют свою деятельность с целью привлечь к себе внимание европейских операторов, которые в связи с последними политическими событиями вынуждены снимать туристические группы в Северную Африку и на Ближний Восток», — говорит Ричард Скерритт, президент Туристической организации Карибского региона и он же — министр спорта, культуры и туризма островной Федерации Сент-Китс и Невис. Альтернативой Ближнему Востоку могла бы выступить и Южная Азия, но сейчас ей не позволят это сделать природные катаклизмы. В Таиланде, к примеру, сегодня идет отток туристов из-за случившегося наводнения, другие государства переживают отголоски смертоносного цунами, накрывшего 11 марта Японию и весь Тихоокеанский регион.

Бюджет войны



€400 000 составляет минимальная стоимость ракеты «Томагавк». Всего с начала военных действий до средины прошлой недели их было выпущено более 160 шт. 

€10 000-13 000 составляет стоимость полета одного часа французского истребителя «Рафаль» или «Мираж» без учета топлива. При этом на полет с базы в зону боевых действий и обратно требуется не менее 6 часов. 

€7 000 cтоит один час полета бомбардировщика «Стелс» Б-2. Для того чтобы отбомбиться в Ливии и вернуться на базу в США, самолет должен провести в воздухе около 25 часов. 

Тэги: ливия впк

Погода, Новости, загрузка...

Комментариев пока нет

Просмотреть все комментарии или добавить свой

Форма комментирования

Осталось 1000 символов

9769

Оставить комментарий

Cвежий номер (19)

Cвежий номер (19)

Читать номер полностью

Скачать PDF-версию

Статьи раздела Политика и экономика

Двуликий Китай

Павел Сивоконь

Полный игнор

Елена Снежко

4

Все материалы раздела «Политика и экономика»

Популярные материалы

Недостаточно данных для статистики
Новости партнеров
Новости партнеров
Новий президент Франції виявився економічним: замість літака обирає поїзд і авто
Новий президент Франції виявився економічним: замість літака обирає поїзд і авто
Новий президент Франції Франсуа Олланд дуже здивував громадськість і журналістів, коли в середу відправився на неформальний саміт ЄС на рівні глав держав і урядів у Брюссель на звичайному поїзді, у звичайному першому класі.
Дніпропетровщина відриває двері для інвесторів
Дніпропетровщина відриває двері для інвесторів
У Відні очільник Дніпропетровщини Олександр Вілкул презентував міжнародній бізнес-спільноті всі можливості свого регіону.
В Ужгороді біля суду знайшли вибухівку - могли бути жертви
В Ужгороді біля суду знайшли вибухівку - могли бути жертви
Порушено кримінальну справу, тривають оперативно-розшукові заходи, правоохоронці опитують свідків.
Одесу затопила сильна злива
Одесу затопила сильна злива
Сильна злива, що тривала близько двох годин, затопила вулиці Одеси.


влажность:

давление:

ветер:

влажность:

давление:

ветер:


Спецпроект
История украинского капитализма: 1995 – 2010 гг.История украинского капитализма: 1995 – 2010 гг.
Биопродукция
Кто и сколько сможет заработать на органической продукцииКто и сколько сможет заработать на органической продукции
Практика
"Зеленый офис" по-украински"Зеленый офис" по-украински
Тест-драйв
На краю страны и цивилизации с Volvo XC90На краю страны и цивилизации с Volvo XC90
Банковский клуб
Банковский клуб