Верхом, за рулем и со счетами

Самое большое увлечение жизни Хериберта Мюллера, главы правления ОАО "Автокапитал",– лошади. В седле он с 14 лет. Последний его жеребец был чистокровным «андалузом». Но в Украине это хобби – непозволительная роскошь

Хериберт Мюллер, глава правления ОАО "Автокапитал"

В первую очередь из-за нехватки времени. Хериберту Мюллеру все больше приходится заниматься «стальными конями». Его компания является сегодня официальным импортером в Украину автомобилей Mercedes-Benz. А портреты любимцев лишь украшают стены кабинета.

7.00

После того как Хериберт Мюллер переехал в Украину, работа стала занимать большую часть его времени. На родине все было иначе. Кроме работы в автомобильной компании он держал лошадей и в свободное время занимался их выездкой. Рядом с его частным домом недалеко от Штутгарта специально для любимцев была построена конюшня. «Раньше я много времени уделял верховой езде. Но чем дальше продвигался в профессиональном смысле, тем меньше времени оставалось для конного спорта», – отмечает глава компании. Наличие лошади предполагает, что два-три часа в день необходимо посвящать работе с ней. А это для топ-менеджера непозволительная роскошь. В Украине Мюллер получил ряд предложений и в принципе мог бы заняться конным спортом. Ведь совсем недалеко от Киева есть несколько хороших конюшен. Но ему не приносит удовольствия время от времени ездить верхом на чужой лошади. Ему нужна своя. И только если работать с ней ежедневно, «можно достичь гармонии». Кстати, многие люди убеждены, что выездка – простое дело. «Идешь кататься на лошади? – спросил меня как-то в Германии мой сосед, молодой доктор, – рассказывает Хериберт. – Без долгих колебаний я взял его с собой и после соответствующего инструктажа усадил в седло моего андалузского жеребца. Через полчаса доктор, вытирая обильный пот, заметил: «Это совсем не то, что ракеткой махать. Если честно, то сил больше не осталось».

Принцип

«Если чем-то заниматься, то необходимо отдаваться этому на сто процентов. В противном случае не стоит делать это вообще».

9.00

Каждое утро он встает по будильнику, чтобы не опоздать в школу. Не подумайте, что глава компании ежедневно садится за парту. Он провожает сына к школьному автобусу, после чего отправляется на работу. Утро понедельника начинается с еженедельных совещаний. А продолжается строго по плану на неделю, который глава компании «Автокапитал» составляет заранее – в субботу. Каждую неделю один выходной Мюллера поглощает работа. Но его это не угнетает. «Во-первых, планы надо строить в спокойном состоянии, чтобы в первый день рабочей недели можно было сразу приступить к их выполнению. Во-вторых, в субботу можно пообщаться с генеральным директором, обсудить вопросы, на которые не хватает времени в будни», – говорит топ-менеджер.

О графике

«Работать комфортнее всего в субботу, когда молчит телефон».

11.00

Время решения текущих оперативных задач. В этом Хериберт Мюллер полагается на подчиненных. По словам топ-менеджера, он не старается изобразить из себя строгого начальника и меньше всего в работе хочет, чтобы сотрудники его боялись. «Для меня очень важно, чтобы сотрудники относились ко мне с уважением, но без боязни. Чтобы потом они не могли заявить: да мы знали, как лучше поступить в этой ситуации, но боялись сказать», – отмечает директор компании. Он старается вести себя так, чтобы каждый без лишних сомнений мог войти в его кабинет для решения того или иного вопроса. Однако и перепрыгивать «через голову» не позволяет. Первый вопрос, который он задает своим подчиненным во время беседы: «Вы обсуждали это с вашим непосредственным руководителем?» По мнению Мюллера, каждый специалист, работающий на предприятии, занимает важное место. Он образно представляет себе работу компании как коробку передач автомобиля: благодаря сцеплению шестеренок обеспечивается движение вперед. «В этой коробке есть маленькие шестеренки и есть большие, и если маленькая шестеренка не будет работать, не будет работать вся коробка передач», – говорит Хериберт.

О субординации

«Я не живу на вершине Эйфелевой башни, двери моего кабинета всегда открыты для подчиненных».

13.00

Топ-менеджер не возводит пищу в ранг культа. Иногда он обедает в ресторане, а порой и в офисе, если захватил с собой еду из дома. Иногда совмещает обед со встречами, поскольку считает, что для клиента нет понятия «обеденный перерыв». «Конечно, есть работодатель, который выплачивает заработную плату. Но если посмотреть на всю логическую цепочку, то нашим работодателем на самом деле выступает потребитель. Потому что если он приходит и покупает, то у нас есть работа», – говорит директор автокомпании.

О работе

«Работодатель – не компания, работодатель – клиент».

Тэги: хериберт мюллер автокапитал автопром