Дмитрий Фирташ переиграл «Тольяттиазот» на своем поле

Компания "Тольяттиазот" заявляет о том, что оператор украинской части аммиакопровода «Тольятти-Горловка-Одесса» государственная компания "Укртрансаммиак" без предупреждения прекратила прокачку производимого российским предприятием аммиака. Из-за этого завод практически остановил производство этого удобрения.

Это решение госкомпании вполне укладывается в стратегию Дмитрия Фирташа, контролирующего 4 из 6 украинских азотных завода, в том числе расположенный на аммиакопроводе горловский концерн «Стирол». Его компания также поставляет газ Одесскому припортовому заводу, контролирующему перевалку аммиака из «трубы».

Дело в том, что аммиакопроводом, кроме украинских предприятий, пользуются 2 крупных российских завода: «Минудобрения» (г. Россош) и «Тольяттиазот». Дмитрий Фирташ неоднократно заявлял о том, что договорился с «Минудобрениями» о совместной политике продаж своих удобрений, а также о совместной эксплуатации аммиакопровода. Соответственно, отказ оператора «трубы» от прокачки тольяттинского аммиака соответствует планам, заявленным украинским предпринимателем. В то же время, "Тольяттиазот" настаивает, что у него с "Укртрансаммиаком" продолжает действовать долгосрочный договор, а также дополнительные соглашения, определяющие объемы и цену прокачки аммиака на 2011 и 2012 годы.

В настоящее время пять из семи агрегатов аммиака тольяттинцев работают в холостом режиме, два - с неполной загрузкой. Сейчас все резервные емкости аммиака на территории завода уже заполнены. "Агрегаты по выработке аммиака работают в холостом режиме и просто сжигают газ, что ведет к серьезным материальным потерям. Если в ближайшее время транспортировка аммиака не возобновится, "Тольяттиазот" будет вынуждено остановить работу завода", - отмечается в сообщении завода.

По оценке "Тольяттиазота", убытки компании из-за прекращения прокачки аммиака составили более 500 млн рублей. "Многочисленные письма и обращения к руководству "Укртрансаммиака" с целью прояснения и урегулирования ситуации остались без ответа", - отмечает российский производитель.

В то же время, для «Тольяттиазота» вполне реально было бы на протяжении нескольких месяцев наладить транспортировку своего аммиака по железной дороге в порт Таманский, где у предприятия находится недостроенный терминал по перевалке аммиака. Ранее достройка блокировалась местными властями, но теперь, когда сооружение порта получило «благословение» Владимира Путина, достроить объект стало реальнее.