В автопроме - тотальное снижение котировок

Вырасти на прошлой неделе удалось лишь трем бумагам вагоностроительных компаний: 

• Крюковскому вагоностроительному заводу (KVBZ +1,65%), 

• Лугансктепловозу (LTPL +2,70%), 

• Стахановскому вагоностроительному заводу (SVGZ +1,34%). 

При этом Мариупольтяжмаш (MZVM -0,92%) и Азовобщемаш (AZGM -11,54%) завершили неделю снижением. Рост котировок Лугансктепловоза был вызван новостью о том, что Укрзализныця намерена до конца года пробрести 16 локомотивов, и еще около 50 единиц в ближайшие несколько лет. Кроме того, государственная железнодорожная монополия намерена объявить тендеры на модернизацию старых локомотивов до конца года. 

В автопроме наблюдалось тотальное снижение котировок на фоне того, что производство транспортных средств за 8 месяцев 2010 года снизилось на 12% г/г. Котировки УкрАвто (AVTO) упали на 0,77%, а корпорации “Богдан” (LUAZ) – на 5,00%, даже несмотря на более оптимистичные результаты компании за 8 месяцев, чем в целом по отрасли. Негативное давление на котировки последней на этой неделе может оказать новость о том, что победитель крупнейшего за последнее время тендера на закупку троллейбусов для Автономной республики Крым (АРК) корпорация "Богдан" не смогла заключить соглашение с властями республики из-за жалобы основного конкурента, компании "Львовский автобусный завод" (ЛАЗ), в Антимонопольный комитет. 

Среди компаний энергетического машиностроения так же преобладала негативная динамика. Мотор Сич упала на 0,81%, Сумское машиностроительное НПО им. Фрунзе – на целых 5,98%. Здесь инвесторов в первую очередь разочаровали результаты сумского завода за 1 полугодие 2010г. Так, чистые продажи снизились на 28% г/г - до 1,142 млрд. грн. г/г, EBITDA – в 4,6 раза - до 106 млн. грн. (маржа по EBITDA снизилась на 21 п.п. - до 9%), в то же время чистый убыток сократился по сравнению с 1 кварталом до 12 млн. грн.  Менеджмент компании объясняет сокращение производства и продаж срывом предполагаемых крупных заказов из стран Центральной Азии. 

Дарья Терещук, старший аналитик ИК «Велес Капитал»