Производство в промышленности и сельском хозяйстве растет

Производство в промышленности и сельском хозяйстве растет

Объем промышленного производства в Украине увеличился в марте 2010 на 16.2% м/м и 13.8% по сравнению с мартом 2009. За 3м2010 объем промышленного производства вырос на 10.8% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года: сильный рост производства был в химической промышленности (+29.8% г/г) и машиностроении (+25.7% г/г). Производство в агросекторе возросло на 5.3% по сравнению в январе-мартом 2009 года. В частности, объем производства сельскохозяйственных предприятий вырос на 12.6% за 3м2010, тогда как производство сельскохозяйственной продукции домашних хозяйств сократилось на 0.7%.

Наше мнение: Несмотря на низкую базу сравнения, цифры демонстрируют, насколько быстро Украинская экономика восстанавливается до докризисного уровня. Положительным также является, сильный рост, показываемый профессиональными предприятиями сельского хозяйства, которые, по нашему мнению, имеют большой потенциал роста и в будущем.


Тигипко говорит о приватизации и увеличении ликвидности экономики

Правительство планирует направить дополнительно 20 млрд грн. в рекапитализированные банки и 20 млрд грн.  на возмещение НДС, по словам Вице-премьер-министра Украины, Сергея Тигипко. Для финансирования запланированного вливания ликвидности, правительство может получить порядка 15-20 млрд грн. от приватизации и еще 3 млрд. долл. от иностранных заимствований. Проект бюджета 2010 включает в себя 10 млрд грн. доходов от приватизации. Но правительство может разблокировать запрет на приватизацию крупных государственных предприятий, таких как Укртелеком и энергогенерирующие компаний для того, чтобы приватизация этих компаний началась к концу 2010 года, отметил Тигипко. Он также сказал, что МВФ не является единственным возможным источником внешних заимствований для Украины в 2010, так как правительство ведет переговоры и с другими кредиторами.

Наше мнение: Намерение правительства увеличить ликвидность в экономике мы расцениваем как позитивное. Мы считаем, настало время перейти от политики администрирования бюджетных расходов к политике стимулирования экономического роста и рыночных реформ.


NYSE Euronext планирует  открыть биржу по торговле зерновыми фьючерсами в Украине: ПОЛОЖИТЕЛЬНО

NYSE Euronext, одна из крупнейших мировых бирж, ищет партнеров для открытия полноценной биржи по торговле зерновыми фьючерсами в Украине. Переговоры с потенциальными партнерами пройдут 22 апреля в Париже. Биржу планируют открыть к концу 2010 года. Вероятно, клиринговым банком биржи станет дочерняя структура одного из французских банков в Украине.

Наше мнение: Создание биржи, безусловно, является положительным знаком для украинского аграрного сектора. Это также показывает, что глобальные игроки осознают  потенциал отрасли в полной мере. Использование фьючерсных контрактов - обычная практика во всем мире. Однако этот инструмент хеджирования непривычен для Украины, и местным компаниям необходимо время, чтобы привыкнуть к нему. Сомнение вызывает и подготовленность украинского законодательства для торговли зерновыми фьючерсами.

В настоящее время многие игроки, особенно небольшие, вынуждены продавать свой урожай трейдерам, которые диктуют цену. Кроме того, процентные ставки для сельскохозяйственных предприятий чрезвычайно высокие, и только крупные игроки способны привлечь долговое финансирование. Создание организованных представительств биржи во всех регионах Украины должно поднять ликвидность рынка, увеличить цену на зерновые и сгладить колебания цен на рынке.


Украина и Белоруссия до конца 2010 года создадут СП на базе Крюковского и Гомельского вагонзаводов

Украина и Белоруссия договорились активизировать и завершить до конца 2010 года создание совместного предприятия по производству пассажирских и грузовых вагонов на базе ОАО Крюковский вагоностроительный завод и РУП Гомельский вагоноремонтный завод.

Это закреплено протоколом 18-го заседания межправительственной украинско-белорусской смешанной комиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества, прошедшего в Киеве в четверг.

Подробности создания совместного предприятии не уточняются.

Наше мнение: Мы рассматриваем эту новость как умеренно ПОЛОЖИТЕЛЬНУЮ для Крюковского вагоностроительного завода [KVBZ, ПОКУПАТЬ].

Беларусь является одним из основных рынков для КВСЗ (после России и Украины), генерируя спрос, как на грузовые, так и на пассажирские вагоны. Так, в 2009 году практически все произведенные КВСЗ пассажирские вагоны (около 30) были направлены в Беларусь. В 2010 году планируется поставить как минимум 15 пассажирских вагонов в страну.

Учитывая, что подробности относительно совместного предприятия не были раскрыты, достаточно сложно оценить финансовые последствия такой кооперации. Мы считаем, что наиболее вероятной формой сотрудничества станет производство основных узлов вагонов на мощностях КВСЗ с последующей их продажей Белорусскому партнеру (Гомельский вагоноремонтный завод традиционно специализируется на ремонте, а не на производстве вагонов). Данная схема повысит продажи вагонов КВСЗ и может привести к дополнительным заказам на прочую продукцию завода.